CEO-Klartext
Ungefilterte Einblicke, klare Meinungen und ehrliche Perspektiven zur Zukunft des digitalen Industrial Service.
Aktueller Artikel
Es gibt eine Softwarekategorie, die noch keinen Namen hat. Das ist kein Zufall.
OEM, Betreiber, Servicepartner – alle haben Systeme. Keiner hat dasselbe. Warum industrieller Service strukturell scheitert und was Studien dazu sagen.
Wenn Neugeschäft stockt, entscheidet der Service - was die VDMA-Zahlen für das industrielle Service-Ökosystem bedeuten
Die heute veröffentlichten Zahlen des VDMA Baden-Württemberg zeichnen ein Bild, das viele im Maschinenbau aus dem Alltag kennen: Umsatz rückläufig, Auslastung bei 77,8 Prozent, jedes zweite Unternehmen meldet Auftragsmangel als zentrales Hemmnis. 45 Prozent planen für 2026 Stellenabbau. Die Lage ist nicht dramatisch - aber sie ist hart, und sie hält an.
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Service funktioniert heute nicht. Und das liegt nicht an den Menschen.
Warum "noch ein Portal" die falsche Antwort ist und was wir nach einem Jahrzehnt im Maschinenbau-Service daraus gelernt haben.
Service funktioniert heute nicht. Wir wissen warum.
Nicht weil Menschen schlecht arbeiten, sondern weil das System falsch gebaut ist. Wir haben dieses System ein Jahrzehnt lang selbst gebaut — und dann neu gedacht.
Neues Whitepaper: Restrukturieren reicht nicht. Service entscheidet.
Warum die nächsten 12 Monate im Maschinenbau weniger über Strukturen entscheiden – und mehr darüber, ob Service zum tragenden Geschäftsmodell wird.
Service wird zur Infrastrukturfrage
Der Wettbewerb im Maschinenbau verschiebt sich. Nicht mehr allein die Maschine entscheidet, sondern die Fähigkeit, Service strukturiert, schnell und über Unternehmensgrenzen hinweg zu organisieren.
Der 9-Punkte-Check: So bauen Sie eine tragfähige After Sales Lösung auf
Viele Maschinenbauer wissen, dass sie im Service digitaler werden müssen. Die Frage ist nur: Wo fängt man sauber an und worauf kommt es wirklich an?
Ein Werkzeug, das Service strukturiert - der strategische Canvas
Viele Serviceprojekte im Maschinenbau starten mit einer guten Idee. Doch nach kurzer Zeit entsteht ein bekanntes Muster: Diskussionen verlaufen im Kreis, Prioritäten sind unklar und am Ende fehlt eine saubere Entscheidungsgrundlage. Das Problem liegt selten in der Idee selbst.
Ohne Plattformstrategie verlieren Sie den Service - und damit Ihr Geschäft
Viele Maschinenbauer glauben, sie hätten die Digitalisierung im Griff. In der Realität arbeiten Service-Teams weiterhin mit Excel, E-Mail und verteilten Daten. Das Problem ist nicht fehlende Technologie. Das Problem ist fehlende Struktur.
Warum isolierte Tools keine Zusammenarbeit schaffen
Jeder hat seine Tools: ERP, CRM, Service-Management, Ticketsystem. Jedes Tool für sich ist sinnvoll. Aber zusammen schaffen sie Chaos. Warum? Weil sie nicht miteinander sprechen. Und ohne Zusammenarbeit gibt es keine Effizienz.
Daten sind da – Entscheidungen fehlen
Jeder redet von Daten. Aber niemand trifft Entscheidungen auf Basis von Daten. Warum? Weil Daten existieren, aber nicht genutzt werden. Sie liegen in Systemen, werden nicht analysiert, werden nicht in Handlungen übersetzt. Das ist das eigentliche Problem.
Warum Planbarkeit wichtiger ist als Reaktionsgeschwindigkeit
Schneller Service ist gut. Planbarer Service ist besser. Warum? Weil Produktion nicht von Geschwindigkeit lebt, sondern von Planbarkeit. Ein Stillstand, der vorhersehbar ist, kostet weniger als ein Stillstand, der überraschend kommt.
Self Service ist keine Option mehr, sondern Pflicht
Kunden wollen heute selbst entscheiden: Wann sie bestellen, wann sie Informationen abrufen, wann sie Service anfragen. Wer das nicht ermöglicht, verliert Kunden. Self Service ist keine Zukunft mehr – es ist Gegenwart.
Warum Service nicht mit Personal skaliert
Die Rechnung ist einfach: Mehr Maschinen = mehr Service = mehr Personal. Aber das funktioniert nicht. Warum? Weil Personal nicht linear skaliert. Wer Service nur mit mehr Köpfen lösen will, wird scheitern.
Fachkräftemangel im Service – strukturelles Problem statt Ausrede
Ja, es gibt einen Fachkräftemangel. Aber er ist nicht die Ursache für schlechten Service. Er ist das Symptom eines strukturellen Problems: Service ist nicht attraktiv, weil er nicht strukturiert ist. Wer das ändert, findet auch Fachkräfte.
Warum Service heute der Engpass im Maschinenbau ist
Maschinen werden immer leistungsfähiger, Produktionslinien immer komplexer. Doch der Service kommt nicht hinterher. Warum? Weil Service noch immer wie vor 20 Jahren organisiert ist: reaktiv, manuell, unvernetzt. Das ist das eigentliche Problem.
Ökosystem statt Einzellösung – was das wirklich bedeutet
Jeder redet von Ökosystemen. Aber was bedeutet das eigentlich? Es bedeutet nicht, dass alle das Gleiche machen. Es bedeutet, dass alle zusammenarbeiten. Und das ist ein fundamentaler Unterschied.
C-Level Verantwortung im Service
Service ist kein operatives Thema mehr. Service ist strategisch. Und strategische Themen gehören auf C-Level. Wer Service als operatives Problem behandelt, wird scheitern. Service braucht Führung.
Der Moment, in dem ein Maschinensignal zum Geschäftsvorgang wird
Ein Sensor meldet eine Anomalie. Das ist ein Signal. Aber wann wird daraus ein Geschäftsvorgang? Wenn aus dem Signal eine Handlung wird: Wartung planen, Ersatzteile bestellen, Kunde informieren. Das ist der entscheidende Moment.